申通拒接淘宝订单追踪:杭州至江浙沪运费上涨1元

凭借淘宝网在网购市场无人可及的雄厚实力,淘宝网估计可以轻松突破此次申通等快递公司的封杀。不知道,笑容满面的淘宝网老板、阿里巴巴集团董事局主席马云,今后还会碰到什么样的麻烦?

浙江日报杭州11月22日讯“申通开始拒接淘宝业务了。”今天上午,记者接到淘宝店铺掌柜“19楼过客”报料称:他刚刚接到申通快递总部来电,由于该公司内部调整,即日起停止淘宝用户收件3天,而前两天发出去的货也从快递变成“慢递”,不保证按时送到。

接到报料后记者第一时间致电申通快递杭州分公司,该公司业务人员向记者证实,申通从11月21日起全面停止杭州地区淘宝取件业务(新业务),只保留淘宝派件业务(之前已接受的业务),以保证团体、老客户业务正常运转。但他表示,这样做是因为近期天气原因。该公司淘宝业务部负责人则告诉记者,目前网上的淘宝订单仍在急剧增加,暂时全部不取件。

“包裹发不出去,线楼过客”告诉记者,他的店铺“不夜城”业务全部放在申通公司,每天有20到30个包裹需要发送,现在只能一一向买家致歉,推迟发货。他告诉记者,在淘宝网的杭州地区卖家论坛里,有500多个卖家遇到类似情况,现在甚至连其他快递公司也拒收业务。

令人不解的是,申通此次拒接仅限于杭州地区的淘宝业务,全国其他地区仍正常运作。而据记者了解,目前杭州市的网店数量已超过19万个,到去年底共成交41亿元,店铺数量和成交额均居全国第五位。

“这些都是托词,目的就是涨价。”一位淘宝卖家认为申通的真正目的是涨价。西湖区一位申通快递业务员也道出了实情:“业务量大,利润又低。”他给记者算了一笔账,申通在江浙沪地区每单收取5元,抛开1.5元的运单和包装袋成本费,算下来每单运费仅3元,几无利润空间,“今天一上午就到了四车货,下午还有,所以今天到站的货都没法送。”

但申通涨价也许只是开始。记者今天多方采访了解到,目前杭城其他快递公司正在暗中跟风。圆通公司一位张姓业务员在电话中一听到是淘宝取件业务,随即称今天还有100多件业务,没空取件。天天快递的客服则表示取件业务可接,但时间不能保证按时可达。有业内人士表示,几乎可以肯定,申通涨价必然会引发其他快递公司跟进。

面对突如其来的封杀风波,淘宝显得很平静。公司公关部一位负责人在接受采访时表示,淘宝只是一个平台,运价由卖家和快递公司协商形成,淘宝并没有挤压快递企业的利润空间。他同时表示,淘宝集中了几乎全国所有快递公司,淘宝客户可以有多种选择。

不过,申通今天改变了“封杀”的说法。申通总部市场部总监夏祖斌告诉记者,从上周开始,快件数量激增,这次暂时不接收杭州地区淘宝取件业务,为的是抽调运力将已接收的快件保证按时送达。目前该公司正在对业务进行微调:一是暂停杭州地区的销售业务;二是从本月20日起,部分网点涨价,幅度在几毛钱至1元之间。目前能确定的是,杭州地区发往江浙沪的运费在原来5元的基础上上涨1元。但他强调,涨价不会影响到卖家,而涨价也可以将业务分流到运力相对充足的物流公司。

当记者问到,为何要暂停杭州地区的取件业务时?夏祖斌解释说,因为杭州地区是全国淘宝业务量最多的地区之一。但当记者追问,上海的淘宝业务量同样很大,为何没有采取同样的措施?该负责人未予回答。

杭州地区取件业务何时恢复?夏祖斌表示,今天正在陆续恢复,23日将全面正常运转。然而,记者今天拨打多个杭州申通公司网点,工作人员均表示,尚未接到恢复业务的通知。有位工号为808的客服则建议记者,下周二再致电咨询。

江湖上,几个刚刚练了几天武功的草莽英雄,摩拳擦掌,密谋联合,口中高呼“王侯将相宁有种乎”,向武林盟主挑战——我们要造反!不料,没等武林盟主使出“独孤九剑”,这几个造反的草莽已经作鸟兽散了,有的悄悄退出了“造反联盟”,有的暗中向盟主谄媚……

在网购这片江湖中,按武功水平划分,淘宝网是绝对的武林盟主,而申通、圆通、天天等快递公司只能算个舵主、堂主。这几天正在上演的“申通封杀淘宝订单”风波,算得上是一次“小弟”与“大哥”之间的恩怨情仇。

小弟受不了长期受压的那口鸟气,要造反,要涨价,想在大哥主导的这片江湖中多分一杯羹。大哥则一脸不屑:“不想跟着我干,早说,想跟我的兄弟多的是”——淘宝网今天的表态就很清楚:“淘宝集中了几乎全国所有快递公司……”

看上去,申通封杀淘宝好象是“关公战秦琼”,找错了造反对象。因为网络卖家出货时选择快递企业,并不是由淘宝说了算。

然而现实中,卖家一般都会心领神会地选择淘宝“推荐”的快递企业,而淘宝当然希望卖家的物流成本能降到最低,这样才能让买家得到更便宜的货物,才会有更多的卖家加入淘宝旗下的网购市场,所以可能会“不经意”地运用“老大”威望希望快递企业“自觉低价”……江湖就是这样,老大总是希望手下聚拢的小弟越多越好。

实力悬殊的江湖造反,结果很快很清楚。有数据说,申通快递一半以上的业务量来自淘宝订单。淘宝不费吹灰之力,申通等“造反英雄”顷刻间“樯橹灰飞烟灭”。今天,申通改口“不是封杀,只想涨点价”,圆通、天天等原先要“一起涨价”的态度暧昧了。

不过,想提醒这些江湖兄弟的是,你们之间的封杀也好,也罢,不要损害了我们这些网购消费者的利益。有网购买家担心,快递费涨了,网购价格是不是会水涨船高?这些天,已经有很多网购用户抱怨,不能及时收到自己订购的产品,快递变成了慢递。

哥几个,别忘记了,在充分竞争的市场经济体系之下,用脚投票的消费者才是真正的老大。

我国快递业的年增长速度已经连续20多年保持20%的水平,这个速度超过了同期GDP平均每年8%的两倍。据统计,全国从事快递服务的法人企业已达到2422家,从业人员达到22.7万人;2007年我国快递行业的收入达380亿元,增长速度超过25%,高于第三产业的平均水平。

目前有三方势力在争夺我国快递市场——国际快递巨头、中国邮政和民营快递公司。中国邮政主要以异地快递为主,外资快递主要经营国际快递,而民营快递主要是同城业务,但是这一领域划分今后将越来越不明显。

国务院《物流业调整和振兴规划》有目标是:利用2年时间,到2010年在国内培养出一批较大型的、有国内竞争力的网络型快递企业;利用3年时间,到2011年培育3至5家有国际竞争力的大型快递企业集团,走出国门参与国际竞争。

修订后的《邮政法》将对快递行业发展中亟须解决的问题,制定相应重点,比如提高城市快速配送时效,解决城市快递车辆通行难、停靠难的问题;加强快递行业市场规范管理,防止低价竞争;等等。

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